ISLANDIA EN CARAVANA. Dia 4 Los Fiordos

Dia 4, 24 Junio 

 Höfn, Djúpivogur, Berufjödur, Egilsstaðir, Seyðisfjördur

Hoy nos levantamos super pronto para hacer la actividad de la moto de nieve por el glaciar. La actividad se hace a media hora de Höfn retrocediendo por la carretera del día anterior 38 KM.

Encontramos dos compañías:

http://glacierjourney.is/tours/  salen a las 9,30 y a las 13,30 y tiene un precio de 24.500 ISK 184,55 €. Duración 3 horas y hay que estar media hora antes en el meeting point. Esta es la que hemos contratado porque el punto de encuentro estaba más cerca de Höfn. Al final las dos hacen algo parecido, pero en la nuestra los grupos eran de menos gente y el recorrido un poco más largo. El guía que tuvimos un polaco era super majo y nos gusto mucho hacer la actividad con él.

https://guidetoiceland.is/book-holiday-trips/snowmobile-adventure-on-vatnajokull-glacier    otro que he encontrado bastante semejante, tiene salida a las 9,30 y 14 horas y vale 233 USD 196 €. Duración tres horas y hay que estar media hora antes en el meeting point.

El día amaneció precioso, solo unas poquitas nubes, pero sol y sobre todo nada de lluvia.

Llegamos los primeros al punto de encuentro y al poco llegó otro matrimonio americano. Yo en un principio no iba a hacer la actividad, porque según decían en la página web, pedían carnet de conducir para llevar la moto con lo que mi hijo, con 19 años no lo tiene todavía y pensamos que iría de paquete con su padre y a mi me daba miedo llevar una moto sola. Al llegar preguntamos y al verlo tan grande dijeron que sin problema y él fue solo en una moto y yo de paquete con mi marido.

Primero nos llevaron con un jeep por una carretera tremendamente escarpada  hasta lo alto de la montaña, donde estaban las motos y allí comenzamos la excursión.

Fue una fantástico, aunque ir detrás de paquete no era muy fácil, porque botas muchísimo y al final acabas con los brazos destrozados de sujetarte tan fuerte para no salir disparado. Pero disfrutamos mucho, sobre todo mi hijo y nos llevó a unos sitios con vistas alucinantes al glaciar, al mar …… Una pasada.

Fueron tres horas aprox entre la actividad  y  subir y bajar , pero se pasaron volando.

¡¡La bajada tambien apasionante, por lo estrecha y empinada de la carretera!! Sobre la 1 del medio día habíamos acabado. Un aperitivo in situ (hay que hacer mención especial a los aperitivos de productos españoles, choricito, jamón, fuet y buen manchego, que nos marcábamos cada día ) y emprendimos la marcha hacia Egilsstaðir.

Salimos como hacia las 14 horas y desde allí nos esperaban 310 km 4 h. para llegar a nuestro destino, atravesando paisajes impresionantes. Llegaríamos como hacia las 8 h. con parada a comer y a visitar algunos parajes.

Höfn, cuyo nombre significa “puerto”, es famoso por ser el mejor lugar de Islandia para probar la langosta (aunque técnicamente es una cigala). Nosotros no paramos y seguimos ya derechos hacia nuestro destino.

Desde Höfn la carretera sigue bordeando la costa por unos paisajes de quitar el hipo.

Comida con vistas al mar….

El primer pueblo importante que nos encontramos en Djúpivogur. Está a 104 Km del Höfn.  Desde aquí se puede visitar la isla de Papey donde habitaron monjes irlandeses antes de la llegada de los nórdicos. Durante los meses de verano es muy visitada porque se pueden ver colonias de focas y aves marinas. En el pueblo se pueden ver algunos edificios de madera históricos, el más conocido es Langabuð que actualmente es utilizado como museo de esculturas de Ríkarður Jónsson y que también funciona como oficina de turismo.  Como podéis ver , nosotros no paramos pues teníamos un largo viaje por delante.

 La carretera continúa hacia Berufjödur a 14 Km por un fiordo desde donde se puede divisar la montaña Búlastandir con forma de pirámide. Después de esto se sigue por la carretera 1 a ver los Fiordos de Stödvarfjördur con su museo de minerales, Fáskrudsfjördur. Desde este punto tenemos 141 Km 2 h a Egilsstaðir.

Desde Egilsstaðir.se puede hacer una marcha de dos horas a Hengifoss que es una de las cataratas más altas del país (ruta 17 de la guía Rother).

El mayor  problema del día fue el viento que empezó a soplar  un poco fuerte y nos retrasaba el camino, con lo que nos lo tomamos tranquilo y llegar a la hora que fuera. Teníamos pensado ir a cenar a Seyðisfjördur.

Seyðisfjördur está a unos 27 km, 30 mn desde Egilsstaðir tomando la carretera 93. Este pueblo está bastante animado porque llegan barcos que parten de Dinamarca y las islas Feroe. Además del puerto se pueden visitar algunas casas antiguas de madera pintadas de diversos colores. 

Pero debido al viento , cada vez mas fuerte, llegamos casi a las 9 de la noche al camping de  Egilsstaðir. Además bastante cansados  sobre todo el conductor, con lo que fuimos al camping directos, que además teníamos que hacer colada. El camping estaba muy bien, muy amables. Acabamos nuestra colada sobre las 11,30 de la noche. Otro día agotador.

Además,  por la tarde nos llegó un aviso de nuestra agencia de la caravana que al día siguiente se esperaban fuertes vientos en la zona donde estábamos y que no deberíamos salir a carretera hasta medio día y que consultáramos la página Vedur.

Efectivamente, la zona donde estábamos era totalmente roja/morada y no recomendaban salir. Con lo cual nos vimos obligados a replantearnos el día y planificarnos para salir a medio día en lugar de temprano por la mañana.

El principal problema era que el siguiente día teníamos la actividad de las ballenas por la tarde, a eso de las 4 y no llegábamos, con lo que fácilmente en la página web reprogramamos esa actividad para el siguiente día por la mañana y así nos daba tiempo.

Resumen Día 4 24 Junio 

Höfn-Motos de Nieve 38Km 30mn

Actividad Motos de Nieve 30 mn antes & 3h

Höfn- Djúpivogur 104 Km, 1h 30 mn

Djúpivogur- Berufjödur 14 Km 20 mn

Berufjödur- Egilsstaðir 155Km, 2h15 mn

TOTAL, Km: +(38X2) +104+14+155=349Km